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意大利ATOS阿托斯CK系列油缸CKP/10-50/22/22-2500选购指南

发布时间: 2023-12-07  点击次数: 319次

意大利ATOS阿托斯CK系列油缸CKP/10-50/22/22-2500选购指南

意大利ATOS阿托斯CK系列油缸CKP/10-50/22/22-2500阀门表面采用镀锌层保护,在盐雾试验中保证耐腐蚀200小时以上。此外,所有阀门均经过矿物油 ISO VG 46 测试;测试后留下的油膜确保内部腐蚀防护。对于阀门的运输和储存,请务必遵守相关技术表中规定的环境条件。储存不当可能会损坏产品。在以下条件下,阀门最多可存放 12 个月,如果组件技术表中没有具体信息,请遵守 –20 °C 至 +50 °C 的存放温度 •电池供电:过电压(通常大于 34 伏)会损坏电子电路;建议使用合适的滤波器和电压抑制器 • 电源必须经过适当的稳定或整流和滤波:对单相整流器至少应用启动系统时,始终建议检查反馈、参考信号是否没有干扰和电噪声,这些干扰和电噪声会影响信号的特性并导致整个系统不稳定。

在某些减压控制回路中,减压阀的出口压力是用来控制电液换向阀或外控顺序阀等的控制油液压力大小的,当电液换向阀或外控顺序阀换向或工作后,减压阀出油口流量变为零,但压力还需保持原先调定的压力。这种情况下,因阀出口流量为零,流经减压口的流量只有先导流量。由于先导流量很少,一般在2L/min之内,因此主阀减压口基本上接近全关位置(开度极小),先导流量由三角槽或斜锥面处流出,如果主阀芯配合过松或磨损过大,则泄漏量增加。按流量连续性定理,这部分泄漏量也必须从主阀芯阻尼孔流来,即流经阻尼孔的流量由先导流量和泄漏量两部分构成,而阻尼孔面积和主阀弹簧腔油液压力未变(弹簧腔油液压力由已调好的调压弹簧预压缩量确定),为使通过阻尼孔的流量增加,必然引起主阀下腔油液压力的升高。

因此,当减压阀出口压力调定后,如果出口流量为零时,出口压力会因主阀芯配合过松或磨损过大而升高可以通过对信号电缆进行屏蔽和接地来抑制电噪声,阀门采用 VpCi 保护性包装系统包装,在部件海上运输或潮湿环境中长期储存期间提供最佳的氧化保护。 请勿将阀门存放在室外• 在露天存放时,保护阀门免受水和湿气的影响 • 将阀门存放在架子或托盘上 • 将阀门存放在原包装中大多数电噪声是由变压器、电动机、配电盘等产生的外部磁场引起的,对三相整流器应用至少 4700 μF/40 V 电容• 每个电源都需要串联一个安全熔断器:有关熔断器值,对电缆进行屏蔽,并将屏蔽层或电缆编织层接地。

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